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車橋廠家技術進步的方向在哪里

作者:百拓機械 發(fā)布時間:2019-10-17 瀏覽次數:2889

車橋廠家技術進步的方向在哪里

  增強車橋廠家的自主創(chuàng)新能力,加快發(fā)展擁有自主知識產權的汽車發(fā)動機、汽車電子、關鍵總成及零部件成為提升汽車車橋行業(yè)領域競爭力的關鍵。傳統汽車的安全、節(jié)能減排技術及新能源汽車的發(fā)展都是汽車車橋技術進步的方向。

  目前,中國汽車產業(yè)的技術水平與發(fā)達國家相比,仍然存在很大的差距。這種差距主要表現在:車橋產品的技術性能落后、生產技術落后、尚未形成高水平的汽車自主開發(fā)能力、過多地采用合資或以成套的方式引進國外技術,以及缺乏相互之間有效的協調組織等,這已經成為制約我國汽車企業(yè)進一步發(fā)展的重要因素。長期以來,合資企業(yè)的零部件采購權基本都掌握在外方手中,即使合資公司利潤變薄,外方通過控制零部件采購體系,依然能獲得巨額利潤,因此,加速車橋廠家關鍵技術的創(chuàng)新刻不容緩。

  如何在自有技術的基礎上實現自主創(chuàng)新,形成具有自主知識產權的民族品牌,如何以***的眼光整合國內國際的優(yōu)勢資源,不斷推進本土化創(chuàng)新,已成為中國汽車企業(yè)提高核心競爭力、贏得未來市場的關鍵。在汽車工業(yè)領域,作為自主創(chuàng)新的主要模式,集成創(chuàng)新將日益成為主流,同時也是提升車橋廠家核心能力的關鍵。我們不鼓勵單一的基礎創(chuàng)新,而是更提倡集成創(chuàng)新。集成創(chuàng)新要求,不一定每個關鍵零部件都要企業(yè)自己生產,而是整合優(yōu)質的內外部資源,開發(fā)出較好的整車產品。根據我國國情,現階段應該走集成創(chuàng)新的道路,這是我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的核心,也是我國汽車工業(yè)發(fā)展的現實需要和戰(zhàn)略選擇。

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